پولی نوار نقاله

پولی نوار نقاله

پولی یا درام از اجزای اصلی نوار نقاله هستند که باعث چرخیدن تسمه می شوند. در ابتدا و انتهای نوار نقاله دو عدد غلطک قرار دارد که از طریق یک الکتروموتور، می توان نوار نقاله را به حرکت در آورد. به غیر از این دو غلطک، در میان مسیر نوار نقاله از رولیک های مختلفی استفاده می شود تا عملکرد نوار نقاله را بهبود بخشد. به غلطک های ابتدایی و انتهایی، پولی یا درام نوار نقاله گفته می شود و تسمه نوار نقاله به دور این غلطک ها می چرخد. به پولی که در ابتدای نوار نقاله قرار دارد پولی ثابت، و پولی که در انتهای نوار نقاله است، پولی متحرک می گویند.

قسمت های اصلی پولی یا درام

همه پولی ها دارای یک سری قطعات مشترک هستند که عبارتند از:

• بدنه پولی
• شفت سرتاسری
• در پوش های سر و ته
• گاهی بلیرینگ

درام یا پولی ثابت

پولی ثابت در ابتدای نوار نقاله قرار دارد و انرژی لازم برای چرخش را از طریق یک الکتروموتور به دست می آورد و در ساخت و طراحی آنها باید استانداردهای خاصی رعایت شود برای افزایش میزان اصطکاک و جلوگیری از آسیب به تسمه و نوار نقاله، در ساخت غلطک ها از پلاستیک استفاده می نمایند.

درام یا پولی متحرک

برای اینکه گشتاور شفت و بدنه در غلطک هرزگرد از یکدیگر جدا شوند، نیازمند استفاده از بلبرینگ هستیم. به علت اینکه این دو قسمت از هم جدا هستند، با چرخش آنها یا در جای خود ثابت هستند و یا در جهت مخالف می چرخند. این مدل از پولی ها در نوار نقاله به عنوان راهنما و هدایت کننده مسیر تسمه هستند.

جنس پولی نوار نقاله

برای ساخت پولی نوار نقاله معمولا از فلزاتی مانند فولاد ST 37 استفاده می شود. برای اینکه شافت را بر روی بدنه دستگاه نصب کنند بر روی سر شافت خارهایی تعبیه شده است که از طریق دو عدد یاتاقان بلبرینگی به بدنه متصل می شود.

پولی نوار نقاله از متریال مختلفی ساخته شده است که عبارتند از:

• پولی با روکش لاستیکی (پولی رابر شده)
• پولی ساده فلزی
• پولی میلگردی (پولی شبکه ای)

پولی لاستیکی یکی از پرکاربردترین انواع پولی ها در صنایع می باشند که از طریق چسب یا حرارت رابر می شوند. پولی پلاستیکی در سه مدل پولی با روکش پلاستیکی آجدار طرح V، پولی با روکش لاستیکی طرح لوزی و ساده تولید می شوند که هر کدام از آنها دارای ویژگی و کاربرد های مختلف می باشد.